Transport kolejowy cieszy się w naszym kraju złą sławą. Warto jednak pamiętać, o tym,
iż odpowiednio zarządzana kolej może być idealnym środkiem do przewozu dóbr i osób. Transport kolejowy jest gałęzią, która doskonale nadaje się do przewozu ładunków masowych. W przypadku długich tras osiągane są niskie ceny transportu, co wynika ze spadku kosztów przypadających na jedną jednostkę ładunku w czasie przewozu. Światowa siec kolejowa jest bardzo rozległa, a wysoka niezawodność przewozów może sprawić, iż transport kolejowy stać może się konkurencją dla najczęściej obecnie wybieranego przez przewoźników transportu samochodowego. W przypadku kolei możliwe jest wykorzystanie taboru specjalistycznego, dzięki czemu przewożone mogą być ładunki o słabej podatności transportowej. Kolej wykorzystana może być również, jako element procesu transportowego i dowozić ładunek do przewoźników specjalizujących się w innej gałęzi transportu. Bezpieczeństwo ładunków przewożonych koleją również ma tu duże znaczenie.
Transport morski to gałąź transportu, w której podstawowym środkiem transportowym są statki. Mianem statku określić możemy wszystkie maszyny i pojazdy pływające, które używane mogą być w żegludze morskiej lub wodach łączących się z morzem. W zależności od tego, jakie ładunki mogą być przewożone statkiem podzielić można je na statki uniwersalne, wyspecjalizowane oraz promy. Statki uniwersalne przewozić mogą ładunki drobnicowe lub ładunki masowe. Statki specjalistyczne zaprojektowane zostały do przewozu konkretnego rodzaju ładunków. Mogą być to przykładowo tankowce do przewozu ropy naftowej, czy też masowce do przewozy rudy. Statki do przewozu ładunków płynnych określa się wspólną nazwą zbiornikowce. Promy są statkami, które służą przede wszystkim transportowi osób i samochodów. W porównaniu do pozostałych gałęzi transportu transport morski jest gałęzią o światowym zakresie. W przypadku bardzo długich tras żaden inny transport nie osiąga tak niskich kosztów jednostkowych przewozu ładunków.
W ostatnich latach stosowanie transportu wodnego śródlądowego stale spada. Pomimo tego, iż na terenie naszego kraju jeszcze po zakończeniu II wojny światowej istniała dobrze rozwinięta infrastruktura pozwalająca na przesyłanie ładunków tą właśnie drogą, to dziś wykorzystanie tej gałęzi transportu jest naprawdę niewielkie. Transport wodny śródlądowy odbywać może się na różnego rodzaju drogach wodnych. Są to przede wszystkim kanały oraz rzeki. Wymaga on zastosowania odpowiednio dobranych środków transportowych. Transport wodny śródlądowy zbliżony jest w swym działaniu do transportu morskiego, choć jest bardziej ograniczony istniejącymi naturalnie i stworzonymi przez człowieka drogami wodnymi. Wykorzystanie transportu śródlądowego pozwala na znaczne ograniczenie kosztów przewozów. Ceny jednostkowe są niskie, a w przypadku przewozu masowego na długich i średnich trasach koszty dodatkowo spadają. Czas dostawy jest tu jednak wydłużony, ze względu na ograniczenia infrastruktury i środków przewozowych.